Sơn chịu nhiệt pô xe máy và cách tự sơn pô xe máy tại nhà


Trang chủ / 

Góc tư vấn

 / 

Tin tức về sơn

 

Sơn chịu nhiệt pô xe máy được rất sử dụng phổ biến hiện nay. Bởi pô xe máy là bộ phận phải hoạt động trong môi trường nhiệt cao và liên tục. Cùng với tác động của điều kiện thời tiết bên ngoài nên sẽ rất dễ bị hao mòn, hư hỏng và rỉ sét. Việc sơn chịu nhiệt cho bộ phận này sẽ giúp pô xe tăng độ bền và kéo dài tuổi thọ hơn. Cách tự sơn pô xe tại nhà như thế nào? Cùng tìm hiểu trong bài viết này của Tongkhoson.com nhé!

I. Tìm hiểu về pô xe máy

Pô xe máy có nhiều chức năng quan trọng trong hành trình vận hành của xe. Nó giúp đưa khí thải từ bên trong ra ngoài, có tác dụng biến đổi âm thanh hay giảm âm thanh của luồng khí này. Pô xe máy giúp giảm tiếng ồn khi xe thoát khí ra ngoài, bảo vệ môi trường tối ưu hơn. Đồng thời, bô xe có nhiệm vụ gom khí, giữ khí thải để tạo nên sức nén và áp lực để giữ hỗn hợp xăng - gió giữ yên tại buồng đốt. Để luôn sẵn sàng nổi máy khi có sự đánh lửa từ bugi.

Tìm hiểu về pô xe máy

Cấu tạo pô xe máy gồm 2 bộ phận đó là:

  • Thân ống xả: Bộ phận có nhiệm vụ lưu dẫn khí thải ra bên ngoài. Đảm bảo đặc tính công suất của xe. Ngoài ra, còn có vai trò tạo nên đặc trưng trong kiểu dáng thiết kế của xe.
  • Ống dẫn khí thải: Có nhiệm vụ dẫn khí thải từ động cơ tới thân ống xả.

Chất liệu của bô xe máy bao gồm các chất liệu như thép (chất liệu dễ tìm kiếm và được ứng dụng nhiều nhất). Chất liệu nhôm (Nhẹ và khó gia công chế tạo, giá thành cao hơn). Titan (đặc tính là độ cứng cao, phù hợp khi cần giảm trọng lượng). Chất liệu cuối cùng là thép không gỉ (độ bền cao, được nhiều người ưa chuộng).

II. Sơn chịu nhiệt pô xe máy là gì?

Sơn chịu nhiệt pô xe máy  là phương án được nhiều người sử dụng nhất hiện nay. Vì ở Việt Nam phương tiện tham gia giao thông xe máy chiếm số lượng lớn nhất, để đảm bảo không gây bỏng cho nhiều người chủ quan và đảm bảo chiếc xe êm ái trong vận hành cũng như đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Thì sử dụng sơn chịu nhiệt cho pô xe là giải pháp tối ưu, hiệu quả và tiết kiệm nhất.

Việc sơn chịu nhiệt cho pô xe máy sẽ mang lại nhiều công dụng lớn, giúp bảo vệ thiết bị của xe được tốt hơn:

  • Sơn chịu nhiệt pô xe máy giúp tránh được sự han rỉ do tiếp xúc với nhiệt cao và lâu. Hạn chế sự ăn mòn của nhiệt độ cao
  • Lớp sơn hạn chế trầy xước, bảo vệ  pô xe, chịu lực tác động bên ngoài và các điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
  • Chống nước, chống hơi ẩm chống xước tốt, chống ăn mòn cao
  • Đảm bảo sự an toàn và hiệu quả, tiết kiệm tối đa chi phí bảo dưỡng thường xuyên
  • Không bong chóc, không phai màu và đem lại tính thẩm mỹ cao cho pô xe máy.

Thị trường hiện nay có nhiều dòng sản phẩm sơn chịu nhiệt pô xe máy. Những sản phẩm được ưa chuộng nhất hiện nay  là:

2.1. Sơn chịu nhiệt bô xe máy Bosny Hi - Temp

Sơn chịu nhiệt pô Bosny chia làm 2 loại có khả năng chịu nhiệt khác nhau gồm:Sơn chịu nhiệt 600oF và 1200oF Sơn chống cháy sơn chịu nhiệt pô xe máy Bosny Hi - Temp là sản phẩm của Thái Lan có khả năng chịu nhiệt từ 600 - 1200oF. Là loại sơn rất dễ sử dụng, không cần pha loãng hay pha màu chỉ cần sử dụng trực tiếp lên bề mặt cần sơn.

Sơn chịu nhiệt pô xe máy Bosny Hi - Temp

Ưu điểm:

  • Dễ dàng sử dụng, bề mặt sau khi sơn đều và đẹp, loại sơn này có thể bám dính được trên hầu hết các bề mặt kim loại chịu ảnh hưởng bởi nhiệt độ.
  • Sơn pô xe máy chịu nhiệt Bosny Hi - Temp sẽ giúp tăng tuổi thọ của pô, làm giảm nhiệt độ khi xe phải đi đường dài, giảm nguy cơ cháy pô.
  • Ngoài ra sơn chịu nhiệt Bosny Hi còn có công dụng trang trí, chống trầy xước, chống thấm và chống rỉ sét, chống ẩm và chống ăn mòn.

2.2. Sơn chịu nhiệt pô xe máy Samurai - H2

Chai sơn chịu nhiệt cho pô xe máy H2 là loại sơn chịu nhiệt Samurai là sản phẩm của Nhật Bản. Đây là dòng sơn trang trí khô nhanh, có thể chịu được nhiệt cao đến 600oC. So với các loại sơn thông thường khác loại sơn này không bị xỉn màu. Thể tích của chai sơn chịu nhiệt H2 là 300ml, đủ sơn cho một chiếc pô xe máy.

Sơn chịu nhiệt pô xe máy Samurai - H2

  • Loại sơn này có thể chịu nhiệt tốt, chống cháy và kháng xăng.
  • Độ bền từ 3 - 5 năm.
  • Với bình chịu nhiệt H2 Samurai chỉ dùng để sơn xe máy, không nên sử dụng chai sơn để sơn các bề mặt như gỗ, vành sắt, inox và bê tông, ….

III. Cách tự sơn pô xe máy tại nhà

  • Làm sạch bề mặt: lau sạch dầu mỡ, bụi bám và những vết nước đọng trên bề mặt được phun sơn.
  • Lắc mạnh chai sơn đến khi các hạt chuyển động tự do trong vòng 30 giây.
  • Nên để giữ bình xịt cách 20cm với người, mở nắp nhựa và vòi phun hướng tới sản phẩm cần sơn.
  • Phun từng lớp một. Để mỗi lớp sơn khô trong khoảng 30 phút sau đó đó mới phun lớp tiết theo.
  • Phơi khô 6 tiếng trước khi lắp vào xe.

>>> Tìm hiểu thêm: 

Tổng Kho Sơn - Địa chỉ mua sơn chịu nhiệt giá rẻ tại Cầu Giấy Hà Nội tự hào là đại lý phân phối rất nhiều loại sơn chịu nhiệt từ các thương hiệu sơn khác nhau. Với sự đa dạng về giới hạn chịu nhiệt, màu sắc sơn chịu nhiệt, dung tích, loại sơn lăn/xịt, ... Nhằm cung cấp và đáp ứng mọi nhu cầu sử dụng sơn chịu nhiệt của các công trình, máy móc, thiết bị, ....

Để được tư vấn thêm về loại sơn chịu nhiệt phù hợp, hãy nhấc máy lên và gọi điện cho chúng tôi qua thông tin liên hệ sau:

tongkhoson.com: 0392.773.199

Bình luận bài viết: Sơn chịu nhiệt pô xe máy và cách tự sơn pô xe máy tại nhà